张晓佳：最优秀的战士没飞过天安门

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　　中国第一批歼击机女飞行员共有16名，组成了国庆60周年首都空中阅兵梯队，但在国庆阅兵时，只有15名女飞行员幸运地飞上了蓝天接受检阅。没能上天的那架飞机按规定，就成了备份机。而驾驶这架备份机的就是—辽宁姑娘张晓佳。

　　张晓佳个子高，很瘦，在兴城市第二高中读高二时，身高就有1。71米了。高三的时候，也就是2005年3月，张晓佳班上的一名女同学找到她，让她陪着去体检。起初晓佳并不知道，那是我国第八批女飞行员在当地招飞“海选”的体检。结果那个女同学落选了，晓佳却意外通过了。晓佳后来去沈阳等地接受体检，一位医生检查过她的颈椎后，不禁赞叹道：你的条件很好，简直就是为当飞行员特制的。两个月后，张晓佳的高考分数下来了，张晓佳达到招飞条件，被航校录取了。

　　不过，张晓佳怎么也没有想到，当时与她一起参加海选的30万人，而最终只录取了35人，录取比率为1∶8600，8600分之一的机会砸中她。

　　不久，张晓佳和她的34位精英姐妹作为共和国第八批女飞行员迈入航空学府。与前7批女飞行员驾驶的都是运输机不同，她们挑战的是歼击机。她们先后在空军3所院校接受了基础教育训练、初教机训练、高教机训练等44个月的艰苦磨炼。在实践的淬炼中，最终只有16名女飞行员以飞行技术、理论考试等5项考核全优的成绩，从空军第三飞行学院毕业，并被授予了空军中尉军衔，同时还获得了飞行员证书和飞行等级证章—张晓佳和队友们成为了我国空军史上首批战斗机女飞行员。

　　2009年，张晓佳所在的飞行队接到国庆阅兵任务，张晓佳和队友兴奋得几晚睡不着，能够驾机通过天安门上空，代表空军接受祖国和人民的检阅，那是多么荣耀的事啊，张晓佳和姐妹们做梦都期待着这一天。

　　一个为新中国60诞辰‘豁出去’的信念，给了张晓佳和队友无穷力量。悬梯滚轮中，一圈圈地翻转；模拟机上，一遍遍地操作；训练场上，一丝不苟地练习。练疼了、累哭了，擦干眼泪再练；人瘦了、晒黑了，羽翼却渐渐丰满……

　　在几年的学习训练中，张晓佳的成绩一直名列前茅。有一次，阅兵大队组织本场昼间低气象训练，天气情况复杂，张晓佳驾驶171号飞机，执行273仪表“大航线”进入着陆飞行，二转弯改出时，中立起落架后，发现自动刹车压力不解除，她果断收放、中立起落架，并及时报告指挥员，按照特情处置程序和要求进行处置，并操纵飞机安全落地，事后查明，该飞机自动刹车压力不解除系刹车压力表指示故障。

　　张晓佳机智地处理飞行故障受到了领导表扬。此后，张晓佳更是出色，频频获得诸多荣誉。张晓佳心想，假如16名队员只能有15名队员国庆阅兵时按受共和国检阅，那落选的一位怎么也不会落到自己头上？

　　可是偏偏最委屈的事落到了她的头上。为保证编队正常出动、队形准确，为了对空中梯队负责，对国庆受阅圆满顺利负责，必须要有一架备份机要随时做好顶替准备—阅兵不得有半点差错闪失。而能够担当“替补”的飞行员必须具备三个硬条件：一是技术要全面；二是心理素质要过硬；三是能够正确看待荣辱得失。

　　上级领导经过慎重研究，最终选定“超级替补”由张晓佳担任，因为张晓佳刚好具备这些优势，只有她能掌握僚机的多个飞行位置，能快速应对各种紧急情况。

　　谁不愿当“主角”，谁愿甘当替补？受命担任“替补”的角色时，张晓佳悄悄地流过泪，但随后她戴上飞行帽，跨上战机。为提高训练效率，张晓佳每次飞行后都认真地和大家交流，把自己的经验和研究成果与其他姐妹分享。参加阅兵训练以来，张晓佳成了陪训的“多面手”，分别在2号机、3号机、4号机等不同机位共5次，被阅兵大队评为“训练标兵”。

　　国庆阅兵当天，当姐妹们驾驶的歼八教练机一架架平安起飞，当天安门上空首次出现掠过的歼八女梯队，她们和它们成为万众瞩目的焦点。在姐妹们的机群呼啸而过的那刻，共和国笑了，而目送姐妹们飞去的张晓佳强忍着泪水驾驶“备份机”独自返航。

　　“虽然‘十一’那天飞过天安门令人憧憬，但从另一个角度讲，一旦我通过天安门，就意味着我的姐妹中有一人的飞机出了故障。所以，我希望我在到达天安门之前胜利返航。”